在火力發(fā)電廠(chǎng)中，斗輪堆取料機(jī)是火力發(fā)電廠(chǎng)輸煤系統(tǒng)中取煤和堆煤的重要設(shè)備之一，但是，目前在電廠(chǎng)中，對(duì)斗輪機(jī)的科學(xué)、精細(xì)、安全、有效的管理還存在著一些問(wèn)題。

1、斗輪機(jī)定位差

       目前電廠(chǎng)中斗輪機(jī)定位采用的普遍方式是編碼器定位方式，個(gè)別電廠(chǎng)也采用格雷姆線(xiàn)或GPS方式定位，但是這些定位方式都存在問(wèn)題。

2、斗輪機(jī)管控程序落后

       斗輪機(jī)堆取料作業(yè)任務(wù)都是通過(guò)輸煤集控室按照電廠(chǎng)來(lái)煤或用煤要求進(jìn)行工作。工作內(nèi)容一般輸煤程控室運(yùn)行人員通過(guò)傳達(dá)給斗輪機(jī)駕駛?cè)藛T，而斗輪機(jī)的位置信息一般只有在斗輪機(jī)上顯示，在輸煤集控?zé)o法獲知，因此，斗輪機(jī)駕駛?cè)藛T工作過(guò)程*自主無(wú)法監(jiān)督。

3、制約數(shù)字化煤場(chǎng)功能

       目前各個(gè)火力發(fā)電廠(chǎng)正在開(kāi)展燃料的智能化數(shù)字化管理工作，而斗輪機(jī)位置在其中牽扯到多個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)，如燃煤堆放管理、燃煤取煤管理、配煤摻燒等。如果不能很好的解決這個(gè)問(wèn)題，對(duì)數(shù)字化煤場(chǎng)的正常實(shí)時(shí)將有著很大的制約。

       通過(guò)斗輪機(jī)無(wú)線(xiàn)定位技術(shù)，結(jié)合一套完善的斗輪機(jī)管理系統(tǒng)可以方便的解決以上問(wèn)題。

1.斗輪機(jī)的定位。

      斗輪機(jī)無(wú)線(xiàn)定位技術(shù)的主要設(shè)備不在斗輪機(jī)主體上，信號(hào)不通過(guò)線(xiàn)纜傳輸，不受大型電氣設(shè)備影響，同時(shí)定位精度在10厘米以?xún)?nèi)，定位精度高。

2. 實(shí)現(xiàn)輸煤集控室和斗輪機(jī)的遠(yuǎn)程通訊，形成“堆取料作業(yè)單：下達(dá)—執(zhí)行—監(jiān)督反饋—記錄”的完整管控程序。

3. 與計(jì)量及燃料集中管控系統(tǒng)相銜接，完善數(shù)字化煤場(chǎng)功能。

       通過(guò)監(jiān)控斗輪機(jī)的空間狀態(tài)，可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)了解當(dāng)前斗輪機(jī)在煤場(chǎng)中的相對(duì)位置，為即將進(jìn)行的工作提前做準(zhǔn)備。根據(jù)發(fā)電要求，監(jiān)管斗輪機(jī)是否嚴(yán)格按照堆取任務(wù)進(jìn)行準(zhǔn)確堆取，保證在煤倉(cāng)中煤粉混合均勻，節(jié)約資源，提高燃燒效率。煤場(chǎng)中多臺(tái)斗輪機(jī)情況下，如果駕駛員不能提前發(fā)現(xiàn)，在中控系統(tǒng)中可以提前預(yù)警，保證斗輪機(jī)的生產(chǎn)安全。